东京海上车险签单保费

本司历史

本公司自 2022年一季度 起披露该指标

车险签单保费(年初至今累计)

该口径为「年初至今累计」——如二季度数值代表上半年合计,不是单季值,跨年不可直接连成一条趋势。

本序列值得看

  • 2024Q3:前一期次缺失:缺 2024Q2
  • 2024Q3:同比 -50.2%,较 2023Q3 变化明显
  • 2024Q4:同比 -52.3%,较 2023Q4 变化明显

* 虚线为年度分界:累计口径每年重新归零,跨年数值不可直接比较。

各期数据
报告期数值同比
2026年三季度1,177.62 万元+19.8%
2026年二季度735.81 万元+21.5%
2026年一季度335.7 万元+19.0%
2025年四季度1,463.92 万元-11.5%
2025年三季度982.85 万元-19.9%
2025年二季度605.62 万元—
2025年一季度282.03 万元-39.0%
2024年四季度1,654.16 万元-52.3%
2024年三季度1,226.97 万元-50.2%
2024年一季度462.61 万元-32.9%
2023年四季度3,467.23 万元+2.4%
2023年三季度2,464.72 万元+9.8%
2023年二季度1,485 万元+19.6%
2023年一季度689.58 万元+10.0%
2022年四季度3,386.56 万元—
2022年三季度2,244 万元—
2022年二季度1,241.76 万元—
2022年一季度626.74 万元—

* 序列中部分相邻期次之间存在缺失(见曲线上方说明),表中不虚构缺失期的数值。

* 数据来自保险公司季度偿付能力报告,口径为年初至今累计。

同池排名
2026年三季度

同池第 65 / 74 家 · 低于池内中位

低于中位 98.8%(中位 10.12 亿元)

数据来源:数据来自保险公司与监管机构官方公开披露(车险签单保费 季度报告披露) · 来源与口径说明

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